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ブロガーが語る「保険会社」

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• Lieutenant12
• Sat, 04 Feb 2012 04:55:09
• RT @hatiko_0118: イギリスのGRIP保険会社がヤバい。「宇宙人により誘拐・妊娠させられたときの保険」「吸血鬼/狼男に襲われたときの保険」「処女懐胎したときの保険」とかラインナップが酷いけど、一番あれなのは宇宙人保険に加入者三万人ってことだと思います。

• medmik
• Sat, 04 Feb 2012 04:53:32
• RT @knhorz: 去年の東電株主総会では、東電が大株主の保険会社2社からの委任状を握っていたため、脱原発株主の提案が却下されました、、。あと、従業員持株会が厄介かもなあ。http://t.co/YLnb6XtU RT @tekomoku33 敵は株主なり 株主なりー

• soui
• Sat, 04 Feb 2012 04:53:23
• RT @hatiko_0118: イギリスのGRIP保険会社がヤバい。「宇宙人により誘拐・妊娠させられたときの保険」「吸血鬼/狼男に襲われたときの保険」「処女懐胎したときの保険」とかラインナップが酷いけど、一番あれなのは宇宙人保険に加入者三万人ってことだと思います。

「保険会社」のYahoo!知恵袋検索結果

• 2012-01-18 21:51:47
• 自動車保険車両入替の質問です。前回の質問http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1279221092で、悪い等級を消すために、一時的に増車にしてその後悪い等級の車を廃車することを質問しました。すると、ダメとの意見ばかりでした。それはそれでいいのですが、根拠に乏しく納得はできません。「デメ逃れ」「実態」とかいう理由は理由になるのでしょうか？そりゃ、自動車保険の引き受け、支払いは約款だけでなく社内ルールにのっとって保険会社が引き受け拒否したり支払い拒否することはあるでしょうが、自動車保険の等級の規定などは、そんな一保険会社の裁量できまるはずなく、きちんとした規定があるはずだと思うのですが。全保険会社共通ですし。とてもじゃないですが、その規定に「デメ逃れ」とか「実態」があるとは思えません。それを言えば、明らかにOKな車両入替時の等級のシャッフルも「デメ逃れだからダメ」になります。「実態」も保険金目当ての自殺事故と同様、疑わしいだけで決めつけるのは無理でしょう。悪い等級は13か月で消えるというのはしっかりした規定ですよね。増車後の廃車にもそのような具体的規定はないのでしょうか？もちろん今回も13か月経過したらOKなのは当たり前でしょうが、過去にどこかで数か月たったら大丈夫と聞いたこともあります。ただ、それも単にバレなかっただけか（確かに悪い契約を継続するかずっとチェックし続けてると思えません）、本当にOKなのかもわかりません。ダメとかバレないとかではなく、具体的な規定をご存知の方、教えてください。

• 2012-01-18 21:17:27
• 年金財政の破綻がよく言われますが、なぜ破綻するのか良く分かりません。普通なら払込期間中の掛金に運用益を加算して給付額を決めるでしょうから破綻するはずがないように思えるのです。巷では、少子化で新たな加入者が減ると年金の制度設計が崩れるなんていう話も耳にしますが、まさか日本の年金は入りと払いだけしかみていないような自転車操業の年金制度なのでしょうか？常識的に考えて、払込期間中の掛金に運用益を加算した額を基準にして年金が支給されるようになってさえいれば、普通は年金が破綻するほどの財政悪化になるはずがありません。保険会社の破たんなどは、その多くが運用の失敗にありましたから、国（公務員）がリスク管理することもなく株や米国債に野放図に運用した結果、大失敗して国民の積立金が半分になってしまったというなら、年金財政が破たんするというのも一応分かるのですが。それとも、国は年金積立金から運営上の経費などを賄えるようになっていて、年金積立金から毎年がっぽり自分たちの経費として支出して楽しんででもいたのでしょうか？なぜ、年金財政が苦しいのか、分かる人がいたら教えてください。

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